Серия 3.503.1-104 :: Опоры крайние безростверковые из железобетонных столбов диаметром 0.8м автодорожных мостов с пролетами до 18м

Типовой альбом Серия 3.503.1-104. «Опоры крайние безростверковые из железобетонных столбов диаметром 0.8м автодорожных мостов с пролетами до 18м» определяет нормы и стандарты проектирования и производства железобетона для мостов автодорог. Современное строительство активно использует проектные чертежи серии, она входит в список наиболее популярных типовых серий, которыми пользуются специалисты дорожного строительства. Фундаментная часть безростверковой крайней опоры состоит из буронабивных свай диаметром 1,2-1,5 метра.

Надфундаментные и фундаментные части имеют жесткое сопряжение – сварные стыки стальных накладок. Заделка столбов в ригелях опор осуществляется путем замоноличивания арматурных выпусков из столбов в пирамидальных проемах ригелей БР. Бесплатно скачать серию 3.503.1-104 вы можете в разделе «ГОСТы и СНиПы». На нашем сайте вы также можете купить ригели, буронабивные сваи, столбы мостовых опор и другой железобетон для мостового строительства.

Серия 3.503.1-104 включает в себя большой сортамент ЖБИ: 16 блоков ригелей, 24 блока шкафных и боковых стенок, 14 блоков столбов. Все изделия проходят особые стадии антикоррозийной обработки и контроля качества. ЖБИ для мостостроения тестируются на прочность, жесткость и трещиностойкость и изготавливаются из бетонов особой прочности. Для производства используется тяжелый бетон по ГОСТ 26633-91, который имеет прочность на сжатие В25-В30 (М400-М500). Для изделий, работающих под открытым небом при систематической влажности, перепадах температур, воздействии городских реагентов важна высокая водонепроницаемость. Бетон безроствкерковых опор имеет класс W6 и более. Современные присадки к бетонам обеспечивают ЖБИ по серии 3.503.1-104 особенные свойства по износостойкости и трещиностойкости. Также бетон ригелей, стенок, столбов обладает высоким уровнем морозостойкости F200-F300 и более. Четкие требования необходимо указывать в заказе на ЖБИ, который вы можете оставить прямо на сайте компании «Комплекс-С». Серия 3.503.1-104 выпуск 2 определяет жесткие требования по материалам производства изделий. Но основная прочность опоры достигается качественным армированием каркасами и стержнями классов А-I, A-II, A-III. Особые требования серия также предъявляет к антикоррозийной защите изделий и толщине защитного бетонного слоя до арматуры.

Крайние железобетонные безростверковые опоры спроектированы для использования в автодорожных мостах с ребристыми пролетными строениями длиной 12,15, 18 метров по чертежам серии 3.503.1-73 или плитными пролетными строениями длиной 12,15,18 метров серии 3.503.12. Опоры используются при максимальной высоте насыпи до 10 метров. Опоры железобетонные строятся практически во всех климатических районах с расчетной температурой не ниже – 40 ̊С и сейсмичностью не более 6 баллов. Опоры спроектированы в соответствии со СНиП 2.05.03-84. Временная вертикальная подвижная нагрузка на опоры принята А-11 от транспортных средств и тяжелой одиночной нагрузки НК-80. Требования к производству железобетонных изделий по чертежам серии 3.503.1-104 включает в себя выпуск 2, состоящий из 2х частей.

Крайние опоры с одним, двумя и тремя столбами разработаны в типовом альбоме Серия Х. Количество столбов в опорах в каждом случае зависит от конструкции, длины и размеров опирающегося пролетного строения. Одностолбчатые опоры могут применяться только в насыпях высотой до 6 метров. Двухстолбчатые и трехстолбчатые опоры используются при высоте подходной насыпи до 8 метров включительно. В насыпях от 8 до 10 метров применяют трехстолбчатые козловые опоры. Надфундаментные части крайних опор приняты сборными, они состоят из блоков столбов, ригелей, шкафных и боковых стенок. Купить любые изделия для строительства мостов и эстакад вы можете с помощью сервиса компании «Комплекс-С».

Каждый столб надфундаментной части БСВ состоит из одного блока круглого сплошного сечения диаметром 0,8 м. Ригель БР одностолбчатой опоры запроектирован из одного блока П-образного сечения с высотой в средней части 100 см и шириной по верху плиты 120 см. В других опорах ригели состоят из двух блоков сплошного прямоугольного сечения 70х120 см в двухстолбчатых и 50х120 см в трехстолбчатых. Ригели соединяются между собой путем сварки арматурных изделий с последующим замоноличиванием. Блоки ригелей соединяются с блоками шкафных стенок. Подробнее про узлы безростверковых опор расскажет выпуск 0 типовой серии 3.503.1-104.

Сборные шкафные стенки БШ толщиной 20 см запроектированы под переходные плиты сопряжений толщиной 30 см по серии 3.503.1-96. Боковые стенки БС запроектированы из одного блока трапециевидной формы толщиной 15 см.