ПП 11

Плоская подкладка под стыки лотков и каналов ( ПП 11) –железобетоннаяпрокладка каналов, тоннелей теплотрасс из лотковых элементов. представляет собой плоскую прямоугольную плиту.

Подкладка помещается под стыки лотков в зонах узлов трасс каналов, для увеличения прочности и избегания их смещения. Также применяются подкладки в районах с просадочными грунтами и в зонах насыщенности грунтовых вод, где существует угроза проседания канала и разрыва трубопровода. Устройство трубопровода в районах с угрозой землетрясений также проводится с применением плоских подкладок под лотковые стыки. Каналы, устроенные с применением подкладок, выдерживают землетрясения до 9 баллов включительно. Железобетонную плиту прокладки подкладывают только под стыками звеньев, так как в других участках прочности лотков достаточно. Укладка плит прокладок в зонах с отсутствием  грунтовых вод производится на 10-сантиметровое песчаное основание.

Плита выпускается четырехугольной с двумя монтажными петлями. После укладки плиты петли срезаются.

Каналы, в которых используются плоские прокладки, могут быть как внутри зданий различного назначения, так и на открытом воздухе. Но больше всего нуждаются в подкладках подземные коридоры - положения таких каналов под слоем грунта – от 0,5 до 6 метров. Под такой массой грунта и находящихся сверху лотков стыковая прокладка ПП 11 должна гарантированно выдерживать значительные нагрузки.

Переносить вертикальные временные и долговременные нагрузки прокладке помогает основной материал – тяжелый бетон В 15 (М200-300) и качественное армирование сталью классов А-I и A-III. Армирование прокладки производится сварными сетками из стержневой арматуры и проволоки.

Проектные чертежи и нормы выпуска включила в себя Серия 3.006.1-8. Подкладки стыков разработаны в 11 типоразмерах соответственно размерам лотковых элементов ЛК.

Выпуск 3-1 данной серии предполагает выпуск, плоских подкладок длиной 3850 мм. Унифицированная ширина подкладки 400 мм и толщина 140 мм.

Предназначенные для эксплуатации под размывающим воздействием грунтовых вод прокладки дополнительно защищаются от коррозии. Для этого в бетонную смесь добавляются специальные присадки.

Масса бетонныхпрокладок каналов составляет 540 кг. Монтаж прокладок происходит методом беспетлевого монтажа с помощью строповочных отверстий. Реже встречаются прокладки, в конструкцию которых закладываются монтажные петли.

Особое внимание при изготовлении прокладок теплотрасс уделяют их морозостойкости (F300) и повышенной водонепроницаемости (маркой не ниже W4). Благодаря такому составу бетона канал на долгий срок сохраняет тепло и сухость, защищая как изоляцию, так и саму трубу.

Швы и строповочные между лотковыми элементами и прокладками перекрытия после сварки скоб заделывают раствором или мастикой, производят полную гидро и пароизоляцию канала.

Железобетонная прокладка ПП 11 не может применяться в качестве днища каналов и для перекрытия различных каркасных зданий.

Прокладка перекрытия условно обозначается буквенно-цифровой комбинацией. В ней обозначают тип изделия, порядковый номер по размеру. По необходимости указывают, устойчивость прокладки к агрессивным средам обозначают буквой Н.

В качестве примера маркировки прокладки рассмотрим ПП 11 ( 3850х 400х 140 мм), где:

Маркировочные знаки, а также дата изготовления и масса изделия находятся на торцевой грани каждой прокладки.

На приемо-сдаточных испытаниях контролируют следующие параметры прокладок перекрытия:

Партию прокладок лотков каналов должен сопровождать технический паспорт, в котором указывают:

Бережное хранение и аккуратная транспортировка плит позволяет сохранить изделия пригодными для монтажа и эксплуатации. Стыковые подкладки, наряду с другими изделиями ЖБИ, транспортируют стопками в горизонтальном положении. Уложенные в штабель бетонные прокладки не должны быть выше 2, 5 метров. Под нижний ряд прокладок, на выровненное основание, укладывается деревянная прокладка толщиной не менее 3 см. Транспортируют изделия различным транспортом, надежно закрепленными, с применением прокладок и подкладок в местах расположения подъемных петель.