С 12-40 АV: размеры, вес, объём бетона, чертёж

Мостовая свая цельная напряженная С 12-40 АV–железобетонный стержень квадратного сечения 35х35 и 40х40 см с заостренным концом Подобные сваи являются элементом опор и фундаментов мостов (в том числе эстакад, пешеходных мостов, путепроводов), фундаментов труб (под насыпями). Сваи помогают сооружать пешеходные тоннели под различные дороги (на автомобильных и железных дорогах и дорогах промышленных предприятий, а также линиях метрополитена и трамвая). Мостовые сваи С 12.40 АV забиваются практически в любой грунт, надежно усиливая его и создавая опорную площадку для крепления железобетонных конструкций.

Сваи актуально применять в любых климатических условиях – их прочность, стойкость к трещинам и коррозии позволяет им служить в любом регионе долгие годы. Требование к производству и проектные чертежи мостовых свай вобрала в себя Серия 3.500.1-1.93.. Выпуск 1 данной серии предполагает выпуск свай от 8 до 18 метров, что позволяет существенно расширить возможные высоты мостов и эстакад.

Забивные сваи запроектированы с учетом их эксплуатации в различных условиях: в подземной и надземной незатопляемых зонах, в надводной зоне, а также в зоне переменного уровня воды с различными перепадами температур.

Армирование сваи С 12-40 АV производится каркасами из напрягаемой арматуры класса AмIV, AIV, AV, Ат-IVc. Сваи с напрягаемой арматурой предназначены для применения в фундаментах опор мостов и труб. Они спроектированы, исходя из минимального количества продольной арматуры, необходимого для сваи данной длины по условиям подъемки на копер при погружении. Сваи с арматурой класса А-V и Ат-IVc в железнодорожных мостах и трубах не применяются.

Для применения в безростверковых опорах железнодорожных и совмещенных мостов ( а также эстакад под рельсовый транспорт), запроектированы выносливостойкие сваи (рассчитанные на увеличенные нагрузки). В остальных случаях рекомендуется использование трещиностойких свай ( повышенной трещиностойкости и прочности).

Мостовая свая прочнейшее железобетонное изделие и по своим эксплуатационным качествам сваи мостовые превосходят прочие типы свай, посудите сами, ведь для ее изготовления используются только самые плотные и тяжелые бетоны, марка их морозостойкости F200-F400, водонепроницаемости - W4-W8. Условия эксплуатации очень жестки - безостановочное воздействие воды и активных химических соединений элементов почвы приводят к очень медленному, но верному размыванию самого тела сваи.

Масса сваи – 4900 кг. Подъем и монтаж осуществляют за две петли, заложенные в тело сваи.

Маркировка изделия

Условное обозначение сваи состоит из буквенно-цифровой комбинации, где через тире указывают наименование изделия, его сечение, особые свойства и армирование. При необходимости добавляют дополнительный индекс, обозначающий (марку бетона по водонепроницаемости, морозостойкости, марку арматурной стали)

В качестве расшифровки рассмотрим С 12.40 АV ( 12350х 400х 400мм), где:

С - свая;
Цифра- длина сваи в метрах;
Цифра - размер стороны поперечного сечения сваи в сантиметрах;
Буквы - класс напрягаемой арматуры.

Марка сваи, дата выпуска и масса изделия нанесены на одну из граней ближе к оголовку сваи.

Контроль качества изделия

Свая , как основная несущая конструкция, свая ни в коем случае не должна иметь в своем бетоне трещин. Максимальная ширина едва заметных усадочных трещин – 0,2 мм.

Шаг спирали, которой армируется свая С 12-40 АV не должен отклоняться более чем на 25 мм. Длина железобетонного изделия – сваи не должна быть искажена более чем на ±30 мм, а сечение - ±25 мм. Отклонения от плоскости сваи могут быть не более чем на 30 мм в любую сторону. Не должно быть у сваи и открытых обнаженных концов арматуры, толщина бетонного слоя до нее не должна быть меньше проектной на 5 мм.

Раковины, которые допустимы в небольшом количестве на поверхности железобетонных свай, не должны быть шире 20 мм, околы бетона – не более 20 мм глубиной.

Приемо-сдаточные испытания мостовых бетонных свай С 12.40 АVпроводят по показателям

прочности бетона, качеству и соответствию арматурных и закладных изделий, прочности сварки соединений, соответствиям размеров, толщины защитного слоя бетона до арматуры, наличия и ширины возможных трещин поверхности сваи и категории бетонной поверхности.

Хранение и транспортировка

Для того чтобы сохранить сваи в пригодном для забивания состоянии, внимание уделяют их правильному хранению и перевозке. Складирование железобетонных свай возможна только в штабелях горизонтально и с единой ориентацией торцов. Рядом с подъемными петлями между рядами свай укладываются прокладки. Высота стопки свай не должна превышать ширину штабеля более чем в два раза и не должна быть свыше 2,5 метров. Перевозка свай осуществляется как грузовым автотранспортом так и железнодорожными вагонами с надежным закреплением предохраняющим сваи от повреждений и падений.

С 12-40 АV

Характеристики:

Место в справочнике

Данное изделие выпускается по следующему стандарту: "Серия 3.500.1-1.93."

Варианты написания марки: