П 2.142: размеры, вес, объём бетона, чертёж

Фундаментная плита П 2.142 круглых водопропускных труб

В современном гидротехническом и дорожном строительстве отдельное место занимает устройство насыпей и водопропусков под ними. От прочности, стойкости к климатическим условиям и морозам, химической агрессии, обрастанию, зависит выносливость трубы. Но значительную роль также играет основание трубопровода - фундаментная плита. Устойчивость даже в сложных геологичнских условиях - задача плитного фундамента, поддерживающего звенья и стенки. Он выполнен из модифицированного бетона с основательным армированием сталью.

Для оформления безопасного самоточного водоотворда под железными и автомобильными дорогами применяются сборные водопропускные трубы. Они могут иметь диаметр от 1 до 4 метров, быть одноочковыми, двухочковыми, трехочковыми. Также труба может быть сформирована из круглых или прямоугольных звеньев диаметром от 0.5 до 2 метров. Высота насыпи над круглыми трубами может варироваться от 1 метра до 18.5, поэтому нагрузки на основания и звенья могут быть колоссальными. В частности, серия Шифр №1484 с 2002 года закрепляет железобетонные элементы водопропусков под нагрузки НК-80 и С14. В зависимости от расположения трубы и высоты насыпи она может не иметь фундамента, либо быть установленой на монолитном основании. Однако, плиты фундамента водопропускной трубы П 2.142 используются во всех других случаях, предусмотренных конструкцией (выпуск 0 серия Шифр №1484 ). Для строительства водопропускной круглой трубы требуются звенья ЗК, откосные стенки СТК, лекальные блоки, фундаментные блоки, портальные стенки. Все виды железобетонных изделий для строительства дорожных и иных водопропусков вы легко можете купить через сервис "Комплекс-С". Каждая модель плиты, звена, стенки имеет рабочие чертежи, подробные описания и акутальную цену.

Железобетонное изделие для опоры оголовочного звена водопропускной трубы. Водопропускные трубы монтируют под насыпи автомобильных и железных дорог высотой до 20 метров. Используется фундамент, как в портальных, так и в раструбных оголовках.

Фундамент представляет собой сборную железобетонную плиту трапециевидной формы толщиной 200 мм, которую укладывают на гравийно-песчаную подушку толщиной 10 см, затем на нее укладывается оголовочное звено (коническое или цилиндрическое). Также блок может иметь окаймляющую конструкцию или иметь противопучинные выступы для оголовочной части трубы. Блоки запроектированы с учетом устойчивости против опрокидывания стенок трубы. Совместно с фундаментом используются также откосные стенки. Для устройства фундамента водопропускных труб под железную дорогу блоки укладываются в два ряда.

Серия Х запроектировала несколько типоразмеров фундамента, удовлетворяющих все требования дорожного строительства. Несущая способность фундаментов согласно Серии Х отвечает требованиям безопасности прокладки железных и автомобильных дорог.

Фундаментные блоки Х нашли свое применение в дорожном строительстве, где без них редко обходится устройство насыпей под железнодорожными и автодорогами. На блоки фундамента опирают оголовочную часть трубы для обеспечения заданной глубины и противодействия силам морозного пучения. Бетонные водопропускные трубы выбираются исходя из расчета высоты насыпей и водопропускной способности водотока, а выполненные по спецзаказу элементы применяются трубы для регионов с расчетными температурами ниже минус 40 єС на ровной местности, уклон которой не превышает 0,02. Прочность блока позволяет применять его в сейсмичности района до 9 баллов включительно. Блок оголовка способен служить долгие десятилетия без замены и ремонта при условии корректного монтажа и основательной защиты.

Как и для любых других железобетонных фундаментов, для фундамента трубы очень важна прочность, ведь ему приходится выдерживать давление грунта и самой трубы. На производство блока идет только качественный плотный бетон тяжелых марок, прочностью на сжатие В30. Кроме прочности к бетону фундамента предъявляются и другие строгие требования: трещиностойкость, высокая водонепроницаемость W6, устойчивость к агрессивным средам. Морозостойкость бетона для водопропускных труб и их фундаментов принята как F300 – очень высокий класс, позволяющий работать даже в условиях северных широт. И фундаменты Х соответствуют всем этим запросам, благодаря чему служат без замены десятилетиями.

Для использования фундаментов в суровых условиях их качественные характеристики значительно увеличивают, в зависимости от конкретных проектов.

В качестве рабочей арматуры блока фундамента используется горячетканая сталь класса A-III или A-I. Все металлические детали блока дополнительно тщательно обрабатываются от коррозии и защищаются солидным слоем бетона.

Удобство подъема блоков обеспечивают монтажные стальные петли, заложенные за рабочую арматуру.

Секции труб, составленные из звеньев, разделяются вместе с фундаментом сквозными деформационными швами, исключающими образование трещин при осадке под воздействием неравномерного по длине трубы давления грунта и веса подвижной нагрузки.

Все фундаменты проходят испытания на прочность, жесткость и стойкость к образованию трещин. После успешного прохождения тестов изделия получают сертификат качества и штамп ОТК.

Маркировка изделия

Условно обозначают фундамент просто – тип изделия и его типоразмер. А также конструктивные особенности фундамента считываются с проектного чертежа изделия.

Контроль качества изделия

Как любые другие фундаментные железобетонные блоки, фундаменты водопропускных труб должны отличаться высокой прочностью и не иметь заметных дефектов. В первую очередь следует путем осмотра убедиться в отсутствии широких трещин и обнажений арматуры. Такие дефекты приедут к очень быстрому разрушению изделия и соответственной порчи всей конструкции и нарушения ее функции.

Недопустимы раковины и наплывы бетона более 5 мм. Дефектами считаются трещины шириной более 0, 3 мм. Большое количество трещин приводит к быстрому крошению конструкции, образованию дыр и размытиям на поверхности изделия, что существенно снижает опорную функцию.

Конструкции труб из железобетонных элементов, как правило, отличаются качеством и гладкостью бетонной поверхности.

На процедуре приемки партии блоков Ф проверяются показатели прочности бетона, соответствие арматурных изделий и монтажных петель, прочность сварных соединений, точность габаритных размеров, толщину защитного слоя бетона до арматуры, наличие и ширину возможных трещин.

Качество бетонных поверхностей и соответствия монтажных петель проверяют путем осмотра каждого изделия. Удостоверяет качество фундаментных блоков Ф технический паспорт, сопровождающий каждую партию. В нем потребителю сообщается о количестве железобетонных изделий в партии, дате изготовления партии, массе изделия, а также приводится отпускная прочность бетона и марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости.

Хранение и транспортировка

Фундаментные блоки хранят рядами и горизонтальном положении не более 1, 5 метров высотой. Между каждым изделием в районе монтажных петель устраивают прокладочный материал. Транспортировка блоков возможна различным транспортом, а том же положении, что и хранение. Под нижний ряд фундамента Ф укладывают деревянные прокладки толщиной не менее 30 мм. Разгрузка фундаментных блоков должна происходить максимально корректно, избегая повреждения выступов фундамента Ф и сколов ребер.

П 2.142

Характеристики:

Место в справочнике

Данное изделие выпускается по следующему стандарту: "Шифр №1484"

Варианты написания марки: