Блок №227 п: размеры, вес, объём бетона, чертёж

Входные блоки лотков быстротока с круглыми водопропускными трубами Блок №226 п

Лотки прямоугльные и круглые для устройства водопропускных труб относятся и к дорожным строительным материалам и к гидротехническим сооружениям. От них ожидают высокой прочности, климатической стойкости и биостойкости, выносливости и трещиностойкости. Лотки прямоугольные, входные и дорожные выпускаются из бетонов тяжелых марок, сегодня производство лотковых элементов налажено на современном оборудовании путем вибропрессования. Это позволяет лотки создать идеально точной формы, обеспечивая безупречную плотность и гладкость поверхности. Точность формы и габаритных размеров лотков позволяют создать бесперебойно работающий быстроток, который надёжно отводит влагу с поверхности насыпей автомобильных и железных дорог. Конструктивные решения для устройства различных типов быстротоков на дорогах включает в себя проект ТП 501-96 .

Водоотводные сооружения быстротоков необходимы для безопасной транспортировки вод с косогорной местности. Это разновидность водопропускных труб, но выполняется она из прямоугольных лотков БЛ. Для оформления входов в наклонный канал используются сборные входные лотки – правые и левые. Это лотки трапецеидального сечения с участком из монолитного бетона, фактически они состоят из стенок и днища, которые монтируются отдельно. Армирование сварными сетками и отдельными стрежнями обеспечивает выносливость и длительный срок службы.

Железобетонные лотки быстротоков производятся с учетом работы с сточными и ливневыми водами, которые могут наносить бетону серьёзный абразивный износ. Кроме того, вода транспортируется по быстротоку с высокой скоростью до 20 метров в секунду, поэтому поверхность лотков должна быть очень плотной. Водопропускная труба через железную или автомобильную дорогу на косогорной местности – сложная инженерная конструкция, которая выполняется из ЖБИ высшего качества. Быстроток сопрягается с круглыми трубами, согласно проекту ТП 501-96. Круглая труба работает под насыпью дорожного полотна.

Дорожное строительство, которое и предполагает использование быстротоков такого типа, всегда уделяет много внимания контролю качества сборного железобетона. На косогорах с уклоном более 0,020 используются сборные каналы из П-образных лотков шириной от 1 до 3 метров. Внутри лотков часто создают пороги для гашения энергии. Входной блок лотка используется в паре с откосными стенками, вместе они создают направляющую воронку, которая приводит воду в быстроток. Рабочие чертежи стенок гасителей, лотков водопропуска, откосных стенок, входных лотков вы найдете в серии ТП 501-96, которую можно бесплатно скачать в разделе «ГОСТы и СНиПы».

В 2011 году Серия Шифр 2338 пришла на смену серии ТП 501.96. Унифицированные косогорные водопропускные трубы сегодня строятся практически по всей России, они пригодны для работы в умеренных и суровых условиях при расчетной сейсмичности до 6 баллов. Массивные плотные водосточные лотки и элементы водопропускных труб обеспечивают устойчивость конструкции гидротехнических сооружений на косогорах.

Производство лотков быстротока осуществляется из гидротехнического бетона, который длительное время сопротивляется разрушению от влаги и перепадов температур. Это модифицированный тяжелый бетон плотностью не менее 2200 кг/м3 и прочностью на сжатие В30. Технологи ЖБК стараются выпускать лотки быстротока входные с усиленной антикоррозийной защитой, поэтому бетон имеет высокую водонепроницаемость не менее W6. Также важна морозостойкость входного лотка, потому что в пределах насыпи они не только выдерживают типичные нагрузки колебания, вибрации, но и подвергаются систематическим перепадам температур. Морозостойкость бетона F200-F300, которая достигается воздуховолекающими и пластифицирующими добавками. В малых водотоках используются телескопические лотки Б, которые вы также можете купить в компании «Комплекс-С». Масса входного лотка Блок №226 п составляет 4600 кг, для манипуляций и подъема в конструкцию включаются монтажные петли. Лотки водопропускные армируются стальными сетками и каркасами из стали A-I, A-III, которая проходит все стадии антикоррозийной защиты. Стальное основание работает под защитным слоем бетона толщиной не менее 2 см.

Маркировка входных лотков быстротока

Современная серия ТП 501-96 регламентирует марку лотка цифробуквенной комбинацией. В начале указывается тип лотка, высота лотка в сантиметрах, после исполнение правое или левое. На поверхности ЖБИ также указаны марка, масса, дата выпуска и штамп ОТК.

Как пример рассмотрим лоток БВ 120п (1930x1350x1000 мм), где:

БВ – лоток входной;
120 – высота канала 120 см;
П- правый.

Контроль качества изделия

Гидротехнические сооружения изготавливаются согласно самым строгим стандартам. При использовании некондиционного бетона последствия разрушения и подмытия насыпей могут быть очень трагичными, поэтому контролю качества лотков и водопропускных труб уделяется больше значение. Готовые входные лотки Блок №226 п тестируются на прочность, жесткость и трещиностойкость, а также проходят гидравлические испытания. Поверхность лотка плотная и гладкая, без шелушений, расслоений, трещин, обнажений арматуры, раковин, наплывов. Водопропускные лотки не должные серьезно отклоняться от эталона по геометрии, особенно по прямолинейности.

Каждую партию лотков Блок №226 п сопровождает заводской техпаспорт, который включает данные о:

Дате выпуска и количестве изделий в партии;
Прочности бетона и отпускной прочности;
Классе армирования;
Типе антикоррозийной и гидрофобной защиты;
Морозостойкости и водонепроницаемости;
Указания на типовую серию ТП 501-96;

Компания «Комплекс-С» осуществляет поставки железобетонных лотков быстротока по всей России. Цены на лотки железобетонные напрямую зависят от расхода бетона, стали и электроэнергии.

Транспортировка и хранение

Сборные или монолитные бетонные лотки, армированные сталью, должны перевозиться бережно и с использованием специального транспорта. Все лотки железобетонные ТП 501-96 хранятся согласно особым схемам, которые исключают повреждения стенок лотков. С 2001 года мы доставляем лотки и другие ЖБИ по России, опытные водители транспортируют лотки бережно. При перевозке необходимо надёжно фиксировать лотки водопропуска внутри кузова, а также использовать деревянные прокладки и подкладки.

Блок №227 п

Характеристики:

Место в справочнике

Данное изделие выпускается по следующему стандарту: "ТП 501-96"