4ПО 25: размеры, вес, объём бетона, чертёж

Плиты укрепления откосов судоходных рек и каналов 4ПО 25

Плиты для земляных оградительных безнапорных сооружений откосного профиля, откосных и полуоктосных набережных, берегоукрепительных сооружений,. Плиты служат в судоходных каналах для защиты их от ветровых и судовых волн. Серия 3.505.1-16 предусматривает несколько вариантов проектирования берегозащитных сооружений - в виде плит омоноличенныз по контуры, в виде сборных плиты. разделенных открытыми швами или в виде монолитных плит.

Плиты из гидротехнического бетона толщиной 10, 15, 20 и даже 25 см, которые применяются для формирования укрепления откосов каналов, плотин, различных сооружений на дамбах и иных берегоукрепительных инженерных конструкциях. Санкт-Петербург, Владивосток, Сочи, Симферополь, Красноярск, Иркутск, Томск - везде вы сможете быстро получить заказанные плиты от "Комплекс-С".

Все варианты изготовления плит упора вы найдете в каталоге "Комплекс-С", где представлены все размеры и форматы изделий, а также возможность быстро купить плиты и блоки упора с доставкой. Предварительно напряженная арматура позволяет плитам для каналов и русел отличаться общей жесткостью, выносливостью и долговечностью. Традиционно, плиты упора делятся на жесткие и гибкие, а также на квадратные и треугольные, все варианты включает проект Серия 3.505.1-16 , а также каталог "Справочник ЖБИ", где указаны актуальные цены на ЖБИ для каналов, плотин, мелиорации. Помимо данной серии, плиты берегоукрепления доступны по проекту серия 3.820.1-70 (более современному), их вы также можете купить через сайт complexs.ru. Также у нас вы найдете плиты ПКН для облицовки оросительных каналов милиоративных систем по ГОСТ 22930-87.

Размеры плит упора и цены на изделия

Плиты упора жесткие выпускаются толщиной 6, 10 и 15 см, в зависимости от сечения и подбираются изделия под конкретные проекты гидротехнических сооружений каналов, плотин и пр.

Плиты с толщиной 60 мм используются для облицовки милиоративных каналов глубиной до 3 метров. А плиты с толщиной 10 см используются для каналов глубиной до 5 метров. Более подробно о проектировании облицовки каналов и использовании плит упора НПВ вы можете узнать, скачав проект Серия 3.505.1-16 в разделе "ГОСТы и СНиПы" бесплатно.

На сегодняшний день проект Серия 3.505.1-16 замен на альбом Серия 3.820.1-70 «Выпуск 1. Плиты железобетонные предварительно напряженные, толщиной 6 и 10 см с выпусками арматуры. Указания по применению и рабочие чертежи».

четырехугольная бетонная плита, применяемая в дорожном, мостовом и гидротехническом строительстве при укреплении русел, конусов, различных участков насыпей и водопропускных труб. Плиты незаменимы при сооружении долговечного земляного полотна различных дорог, так как они справляются с функцией защитой откосов и кюветов от деформаций в поверхностных слоях. Подобные деформации возникают в результате воздействия погодных условий, а также постоянного или временного влияния поверхностных и грунтовых вод.

Плиты укрепления каналов и русел: размеры, конструкция и цена

Универсальность гибкой плиты подтверждается повсеместным ее использованием по всей территории страны в составе множества инженерных объектов. Плоские плиты упора для каналов применяются как ниже, так и выше уровня паводка, в зависимости от толщины. Напряженная упорная плита толщиной 250 мм не допускается к использованию под постоянным воздействием течения.

Плита укрепления откосов часто применяется на криволинейных участков, этим и обусловлена ее уникальная конструкция. Плита спроектирована квадратной, чтобы придать удобство формирования полотна из квадратных элементов, соединенных металлическими стержнями в специальных полиэтиленовых оболочках (от 16 до 64 штук). 10-миллиметровый шов между элементами обеспечивает плите гибкость, позволяя ей без ущерба прочности принимать форму окружающего ландшафта.

Надежная полиэтиленовая оболочка повышает срок службы жб покрытия, исключая коррозию арматуры и переломы при динамических воздействиях.

Проект Серия 3.505.1-16 предполагает для выпуска гибких плит специально подготовленный тяжелый бетон, который характеризуется высокой прочностью и трещиностойкостью (В 20). Дорожный бетон, к коим и относится бетон гибкой плиты, отличается повышенной водонепроницаемостью класса W6 и морозостойкостью в рамках F200-F300.

Как становится понятно из конструкции плиты, ее основой являются стальные стержни. Горячетканая арматура из стали класса A-III и проволока, свариваемая в сетки, составляют прочное армирование гибкой плиты. Стержни покрываются 2-миллиметровым слоем плотного полиэтилена. Все стальные элементы предварительно металлизируются, продляя срок службы изделия.

Высокое качество используемого бетона и соблюдение технологии обеспечивают долговечность железобетонных плит, их высокую устойчивость к влажности и перепадам температур. Откосы, устроенные с применением гибких плит, реже подлежат ремонту, что способствует экономии средств на содержание дорожных магистралей. Подъем плиты осуществляется минимум за 4 стержня, расположенных на крайних элементах плиты.

Масса изделия составляет 3800 кг, такой вес а также использование блоков упора гарантирует, что плита самопроизвольно не сместится. У нас вы можете также купить плиты ПО, П для крепления откосов судоходных рек и каналов (по проекту Серия 3.505.1-16).

Маркировка изделия

Каждой плите присвоено собственное условное обозначение – марка. Она традиционно состоит из цифробуквенных обозначений. Где в первой группе наименование изделия, его типоразмер и основная геометрическая характеристика. Дополнительно указываются особые условия применения. М – суровые условия.

Таким образом, 4ПО 20:

4 - типоразмер плиты;
ПО - плита крепления судоходных каналов;
20 - толщина 20 см.

Масса и марка плиты указывается на ее торцевой стороне.

Контроль качества изделия

Несоменно, только качественные плиты могут полностью выполнять свою защитную функцию. Для того, чтобы до потребителя доходили только кондиционные изделии проводится сплошной контроль партии гибких плит. Во время такого осмотра отбраковываются изделия с не запроектированными обнажениями арматуры и широкими трещинами.

Немаловажное значение имеет и безупречный внешний вид плит ЖБИ, соответствующий современным понятиям об эстетике дорожных объектов. Плитам, эксплуатируемым в водной среде, надлежит иметь высокое качество бетонной поверхности. Раковин, наплывов и сколов глубиной более сантиметра на поверхности изделия 40 см2 может быть не более 5 штук.

Отклонения по геометрии по длине и ширине плиты 4ПО 25 не должны быть более 10 мм, по толщине не более 5 мм. Отклонения прямолинейности профиля – не более 5 мм по всей поверхности изделия.

Приемо-сдаточные испытания, которые являются еще одной степенью контроля дорожных элементов проходят по показателям:

прочности бетона (класс бетона по прочности на сжатие, отпускная прочность);
соответствия арматурных и закладных изделий;
прочности сварных соединений;
толщины защитного слоя бетона до арматуры;
точности геометрических параметров;
качества бетонных поверхностей;
наличие монтажных петель.

На все гибкие плиты заводом-изготовителем выписывается технический паспорт, где указываются следующие параметры:

количество железобетонных изделий;
дата изготовления;
марка бетона по морозостойкости и водонепроницаемости;
марка бетона по прочности и его средняя плотность;
отпускную прочность бетона и фактическую отпускную плотность бетона.

Транспортировка и хранение

Плиты укрепления судоходных каналов жесткие и гибкие доставляются от 1 штуки всесезонно. Мы предоставляем собственные логистические услуги при доставке ЖБИ, что делает перевозку быстрее и дешевле. При перевозке и хранении важно сохранить пригодное для монтажа состояние изделий, чтобы гибкие плиты заняли свое место в укреплении откоса. Как и прочие железобетонные плиты, гибкие изделия хранятся в горизонтальном положении в штабелях. Стопки плит не должны быть выше чем 2, 5 метра, между изделиями в районе монтажных петель укладываются деревянные прокладки.

4ПО 25

Характеристики:

Место в справочнике

Данное изделие выпускается по следующему стандарту: "Серия 3.505.1-16 "