Поворотное кольцо железобетонного смотрового колодца – верхняя часть, венчающая ствол колодца ливневой и бытовой канализации, кабельных каналов, газопроводного и водопроводного колода или частной системы. На это кольцо устанавливается металлический или полимерный люк. Подземные трубопроводы нуждаются в железобетонных кольцах, как и любые другие коммуникации в защите от засорения и попадания посторонних. В некоторых других источниках кольца поворотные называют опорными кольцами – у них единое назначение в качестве опоры колодезных люков. Кольца ПК 7 Сармируются стальными сетками и каркасами из стали А-I, A-III и проволоки Вр-I, основательное армирование влияет на цены изделий. Поворотные кольца также служат для регулирования горловин колодцев. Выпускаются кольца по эскизам ПИ «Мосинжпроект» и ГОСТ 8020-90.
Доступ внутрь колодезных камер благодаря кольцам возможен только специалистам для осмотра и обслуживания инженерных сетей. Вы можете встретить такие бетонные кольца повсеместно – унифицированная конструкция рекомендована для строительства и реконструкции сетей по всей России и СНГ. Эти же кольца помогут вам в устройстве собственной канализации или питьевого колодца – элементарных удобств в частном доме. Сегодня купить железобетонные кольца колодцев лучше в формате заводского изготовления. Изделия по ГОСТ 8020-90 подлежат возврату при ненадлежащем качестве и гарантированно изготовленные из качественного бетона и стали. Кольцо поворотное это металлический каркас, покрытый прочным бетоном. Рецептура бетона для современных колец колодца включает в себя различные полимерные добавки для общей прочности и долговечности бетона. Отпускная прочность колец ПК 7 С не меньше 70% прочности бетона на сжатие.
Водонепроницаемость колец W4-W6, высокий класс для постоянного воздействия влаги. Морозостойкость бетонных колец F150-F200 также позволяет работать в капризных и холодных условиях без трещин и потери прочности. Технологи ЖБИ-заводов стараются придать элементам железобетонных колодцев высокие потребительские свойства – износостойкость и прочность. Заводские кольца колодцев проходят лабораторные и полевые испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. И только качественные изделия сертифицируются.
Кольца колодезные поворотные изготавливаются из тяжёлого бетона М300 (В22,5) прочности. Они должны выдерживать давление люка, стоящего человека и проезда легкового автомобиля. Кольца колодезные железобетонные отвечают требованиям
ГОСТ 8020-90 и выполнены по чертежам , который включил
Альбом РК 2201-82.
Сопряженное с плитой кольцо колодца фиксирует ободок люка и позволяет легко снять его при реконструкции или дорожных работах. Верхняя часть кольца ПК 7 С имеет специальный круглый вырез для фиксации коробки люка.
Контроль качества изделия
Железобетон для инженерных коммуникаций не должен иметь трещин и обнажений каркаса. Возможны лишь едва заметные глазу усадочные трещины шириной не более одной десятой миллиметра.
Возможны незначительные отклонения геометрических параметров опорных колец не более ±5 мм по толщине, ±6 мм по диаметру кольца. Поверхность колодезного кольца не должна иметь большого количества раковин диаметром более 15 мм и глубиной больше 5 мм.
На процедуре приёмки колец ГОСТом рекомендована оценка показателей:
- класса бетона по прочности и отпускной прочности бетона;
- соответствия арматурных и закладных изделий;
- прочности сварных соединений;
- толщины защитного слоя бетона до арматуры;
- точности геометрических параметров;
- качества бетонной поверхности.
Сопровождающий партию опорных бетонных колец технический паспорт, должен содержать информацию о дате изготовления партии бетонных колец ПК 7 С, о количестве изделий, о результатах испытаний на прочность, сведения о марке бетона и прочности на сжатие, а также класс бетона по морозостойкости и водонепроницаемости.
Транспортировка и хранение
Поворотные кольца должны храниться штабелями в рабочем положении (лицевой стороной вверх). Один штабель не должен быть больше 6 рядов, во избежание падения и деформации изделий. Для транспортировки опорные кольца укладывают штабелем не выше 2, 5 метров и надежно закрепляют. И при перевозке и при хранении между кольцами должны лежать прокладки толщиной не менее 40 мм.