ПДО АII: размеры, вес, объём бетона

Плиты дорожные ненапряженные для сложных условий ПДО 1

Во время ремонта, реконструкции и создания временных автодорог используются плиты особой конструкции - длиной 6 м, толщиной 140-160 мм с наличием основательного армирования. Эти панели называются дорожными и выпускаются по многочисленным сериям и продаются по всей России. В каталоге представлены десятки классических моделей панелей, которые различаются по категории выносливости, армирования и материалам. Охотск, Салехард, Хатанга, Тында, Вилюйск, Братск, Абакан, Томск - везде просто достать плиты жб дорожные с помощью доставки от "Комплекс-С".

Армирование и цены на дорожные плиты

Огромные расстояния, сложный климат и особые условия ландшафта - все это обусловливает использование заводских плит ПДН. В Норильске, Тюмени, Ханты-Мансийке, Якутске, Нерюнгри, Красноярске, Кемерово выпускаются плиты в соответствии с ГОСТ 33148-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Плиты дорожные железобетонные." В "Комплекс-С" вы найдете все модели плитной продукции, рабочие чертежи, спецификации армирования, а также свежие прайсы и выгодные условия доставки. В осложненных климатических и геологических условиях работы дорожные жб панели служат от 5 до 20 лет в зависимости от материалов и характера бетонной сопротивляемости.

Плиты для устройства автомобильных дорог

Производство плит дорожных базируется на строжайших требованиях качества, где оцениваются материалы (бетон, присадки и сталь), итоговые результаты прочности, жесткости и трещиностойкости, влагостойкости и морозостойкости. Лучшие модели представлены для покупки в каталоге "Справочник ЖБИ", здесь собраны плиты по чертежам проекта ТП 503-0-42, а также 3.900.1-14, 3.503.1-91, 3.503-17, 3.504.1-05.

Все для строительства дорог: плиты, бордюры, подпорные стенки, столбы и ограждения легко купить с помощью "Справочника ЖБИ". Наши менеджеры помогут найти панели для временных и постоянных дорог, типы ПДН и ПДО, а также примут заказ на индивидуальное изготовление оригинальных моделей.

Дорожная плита жб по ГОСТ 33148-2014: конструкция, размеры и цена

Панель сборного покрытия покупается для формирования автомобильных дорог, а также подъездных путей и дорог промышленных предприятий. Нередко плиты используют в качестве оград и заборов различных строений. Жесткие дорожные одежды из бетонных плит должны выдерживать изгибы, растяжения и температурные нагрузки (от трения плиты о грунт), плиты рассчитаны на автомобильную нагрузку 6 до 23 тонн на колесо.

Автомобильные дороги - наиважнейшие элементы дорожного строительства. К плитам, которые составляют основу транспортных артерий, предъявляются строжайшие требования качества.

Стандарты производства и параметры прямоугольной плиты для городских дорог закреплены в ГОСТ 21924.1-84 и ГОСТ 21924.2-84.

Для выпуска дорожных плит выбирается один из самых прочных строительных материалов – тяжелые марки бетона М200-М300 плотностью 2500 кг/м3 (класса по прочности на сжатие В30 и В22,5).

Дорожная плита 1П 60-18-30 АIV длиной менее 3 м изготавливается ненапряженной. Армирование сварными сетками из высококачественной стали класса A-II, AIII позволяет конструкции хорошо работать на изгиб. Солидное армирование отражается на массе изделия - вес 1П 60-18-30 АIV составляет 3650 кг. Плитам не страшны подземные толчки до 6 баллов включительно.

Рабочая (верхняя) поверхность дорожной плиты имеет рифление для уменьшения скольжения колес автомобилей и улучшения связывания с накладываемым сверху асфальтом. Бетонная плита выгодно отличается от асфальта своей морозостойкостью и способностью переносить резкие перепады температур (до минус 55 С), столь характерные для сурового климата страны. Марка бетона по морозостойкости и водонепроницаемости прямоугольной дорожной плиты для постоянных дорог – F200 и W4, для временных дорог - F150 и W2. Данные модели спроектированы для эффективной долговечной работы в сложных климатических и геологических условий Сибири и Дальнего Востока.

Дорожная плита имеет монтажные петли, расположенные по торцевым граням (петли не выступают за рабочую поверхность грани плит), но по согласованию с заказчиком, могут изготавливаться плиты с отверстиями для цангового захвата или пазами для беспетлевого монтажа. С помощью плит устраивают только нижние слои дороги, укладывая их на песчаное основание.

Достоинства плит в простоте изготовления и в работе с ними на строительной площадке; плиты пригодны для эксплуатации сразу же после их укладки в любое время года и при любой погоде. Бетон плиты дополнительно защищен от коррозии, связанной с использованием химический соединений препятствующих обледенению.

Маркировка изделия

Плиты по назначению делятся на два типа:

1 - для постоянных дорог;
2 - для временных дорог;

Марка прямоугольной плиты состоит из буквенно-цифровых групп, разделенных дефисом. Первая группа содержит обозначение типа плиты (1 или 2) и расчетную автомобильную нагрузку на колесо в тоннах. Проект ТП 503-0-42 выпуск 0 определяет параметры расчета плит дорожных, а также подбора дополнительных материалов для формирования дорог.

В качестве примера, рассмотрим прямоугольную плиту марки ( 6000х 1870х 140мм), где:

ПД Н– плита дорожная
Цифра - тип плиты;
Цифра – расчетная автомобильная нагрузка (в тоннах);

Маркировка должна присутствовать на боковой и торцевой грани каждой дорожной плиты.

Контроль качества изделия

Как и в других изделиях ЖБИ, трещин в бетоне дорожных плит не должно быть более 5 на 1,5м2 поверхности плиты(допустимая длина трещин 50 мм, ширина - 0,1 мм.). Обнажения арматуры, даже небольшого размера, в бетона дорожных плит недопустимы, иначе при активной эксплуатации быстро произойдет разрушение бетонного слоя изделия.

Геометрические параметры дорожной плиты П не должны отклонятся от проектных более чем на ±10 мм по длине, ±5 мм по ширине и на 5 мм по прямолинейности (для плит временных дорог показатели максимального отклонения менее строги).

Рифление поверхности дорожной плиты – четкий ромбический рисунок, без околов, глубиной не менее 1,0 мм и имеет шероховатую поверхность.

Раковины и наплывы бетона на рабочей стороне дорожной прямоугольной плиты не должны быть больше 15 мм

Размеры раковин, местных наплывов и околов бетона поверхности плиты не должны превышать 10 мм. на рабочей поверхности, 20 мм на нерабочей.

На приемо-сдаточных испытаниях контролируют следующие параметры прямоугольных дорожных плит:

прочность бетона (класс бетона по прочности на сжатие, отпускная прочность);
соответствие арматурных и закладных изделий;
расположение арматуры и натяжение напрягаемой арматуры;
прочности сварных соединений;
толщина защитного слоя бетона до арматуры;
точность геометрических параметров;
качество бетонных поверхностей.

Партию дорожных плит П должен сопровождать технический паспорт, в котором указывают:

марку бетона по прочности и его средняя плотность;
отпускную прочность бетона и фактическую отпускная плотность бетона;
марку бетона по морозостойкости;
марку бетона по водонепроницаемости;
водопоглощение бетона;
дату изготовления плит.

Хранение и транспортировка

Хранить и перевозить дорожные прямоугольные плиты, как и многие другие железобетоны изделия, рекомендуется в штабелях горизонтальном положении. Высота штабеля должна превышать не более 2 метров, чтобы избежать потери устойчивости. На складах плиты для городских дорог должны быть рассортированы по маркам и партиям. Нижний ряд дорожных плит в штабеле укладывается на плотное, тщательно выровненное основание. Между прямоугольными плитами ЖБИ и под них укладываются прокладки при грунтовом основании толщиной не менее 100 мм, а при жестком основании - не менее 30 мм.

При погрузке и перевозке стоит позаботиться об исключении возможности повреждения дорожных плит. Поэтому не допускается подвергать плиты при разгрузке сбрасыванию, ударам и толчкам. Проект ТП 503-0-42 определяет срок службы плит от 5 до 20 лет. Сыктывкар, Новокурзнецк, Нижневартовск, Норильск, Омск, Челябинск, Ханты-Мансийск - повсеместно вы можете заказать доставку дорожных плит, бордюров, подпорных стен, столбов и свай.

Создание дорог из готовых плит ПДО

Дорожные плиты по характеру опирания на основание подразделяются на:

на гладкие со сплошным опиранием на основание плоской поверхностью;
с краевыми бортиками, опирающимися на основание всей поверхностью, и бортиками, врезающимися в основание на полную высоту;
на кессонные и ребристые, опирающиеся на основание ребристой поверхностью;
на мелкоребристые;
на решетчатые, опирающиеся на основание не только нижней поверхностью элементов решетки, но при заполнении плит плотным материалом и наклоненными боковыми гранями отверстий;
на плиты, дополнительно опирающиеся краями или углами на подкладки в основании.

Не рекомендуется укладывать дорожную плиту на грунт без тщательно утрамбованной песчаной подушки. Если не сделать подоснову из песка, то срок службы плит значительно снизится. Дороги на основе дорожных плит сразу же готовы к использованию. При соблюдении правил укладки и допустимых нагрузок такое покрытие прослужит долгие годы.

Место в справочнике

Данное изделие выпускается по следующему стандарту: "ТП 503-0-42"

По данному госту также производятся следующие продукты:

ПДО АII

Характеристики:

Место в справочнике

Данное изделие выпускается по следующему стандарту: "ТП 503-0-42"