Необходимо исправить следующие ошибки:
Железобетонное изделие · ГОСТ 6665-63
Поребрики и бортовые камни - неизменная часто каждой магистрали, улицы, двора, парка, парковки. Любая цивилизованная территория облагорожена с помощью особых бетонных бортиков, которые отделяют тротуары, газоны от дорожного полотна. На бордюры обрушиваются высокие нагрузки от пешеходов, автотранспорта, климатических влияний, поэтому они должны быть прочными и долговечными. Не смотря на то, что сегодня муниципалитеты стараются часто менять бордюры, благо цена на них позволяет, многие стараются загодя приобрести наиболее стойкие изделия, чтобы избежать дополнительных затрат. Наш каталог "Справочник ЖБИ" включает в себя свежие прайсы и цены на бордюры.
Коммерческие и частные территории, базы промышленных и стратегических предприятий, городские улицы - везде необходимы не только рядовые прямые бордюры, но и те, которые позволят обрамлять полукруг. Формирование архитектурных особенностей и планировки площадей за счет криволинейных бордюров позволяет создавать особый облик улиц. В нашем каталоге представлены все современные модели бордюров, прогрессивные изделия ЖБИ и классика. К последней можно отнести бортовые камни, выполненные по ГОСТ 6665-63 . Так как стандарт был издан в далеком 1963 году, сегодня он не может учитывать актуальных потребностей застройщиков. Вырос поток машин и пешеходов в городах, выросло загрязенение топливом, реагентам, маслами. Поэтому так важно купить бетонные бордюры полукруглые, которые подойдут именно условиям 2018 года. В нашем каталоге представлены все размеры, форматы, модели поребриков. Их легко выбрать в "Справочнике ЖБИ" и тут же заказать с доставкой. Сайт представляет не только описания и чертежи бордюров КР12-П2 , но и актуальные цены на ЖБИ. Флагманские производители выпускаются по актуализированному ГОСТ 6665-91.
Особой формы камень из тяжелого бетона, предназначенный для отделения проезжей части внутри городских кварталов, защиты газонов и зеленых насаждений на закругленных участках. Использование таких поребриков эффективно предотвращает размытие обочин, дорожного полотна, откосов и городского ландшафтного дизайна. В особенности бортовые камни необходимы, если тротуар покрыт тротуарной плиткой. Криволинейный камень используется в сочетании с рядовым (БР), для создания полноценного ограждающего покрытия любой формы. Бордюрные камни отличаются прочностью и трещинойстокостью, они должны выдерживать значительную нагрузку. Нормы и стандарты изготовления криволинейного бордюрного камня содержатся в ГОСТ 6665-63 . Через complexs.ru вы можете заказать бордюры в
Ростове-на-Дону, Красноярске, Перми, Волгограде, Воронеже, Ижевске, Тюмени, Тольятти, Краснодаре.
Криволинейный бордюрный камень имеет закругленную форму со скосами в верхней части, которая позволяет ему идеально вписываться в повороты дорожного полотна. Длина криволинейного камня БК – 1000 мм, стандартная ширина – 150 – 210 мм и высота 300 мм. Значительная масса бетонного бордюрного камня от 110 кг обусловлена тем, что камень армируется. Армирование бордюрного камня БК производится стержневой напряженной арматурой и арматурной проволокой. Также бетонный бордюрный камень имеет монтажные петли для удобства подъема, так как данное изделие ЖБИ имеет существенную массу. Вес бордюра КР12-П2 составляет 135 кг. Доставка изделий доступна для любого города России, Казахстана, Беларуси. Купить криволинейные бордюры вы можете в Иваново, Брянске, Сочи, Чите, Калуге, Владимире, Кургане, Вологде, Владикавказе.
Прочность и морозостойкость – самые важные эксплуатационные характеристики для бордюрного камня. Особую прочность придается в процессе производства - вибропрессования. Для того чтобы бортовой камень был морозостойким, в бетон специально добавляют песок, придающий материалу одновременно и тяжесть и прочность. Марка бетона по морозостойкости для поребриков зависит от зоны их применения и варьируется от F100 до F300.
Другой важной характеристикой бордюров является равномерный цвет. Чтобы камни не различались по оттенкам и не портили цветовую композицию всего бордюра, их в процессе изготовления равномерно окрашивают по всей глубине.
Маркировка изделия
Условное обозначение камня состоит из буквенно-цифровых групп, разделенных тире. Указывается тип камня, длина, высота и ширина камня БК в сантиметрах
БК 300.20.15 (3000х1180х320 мм), где:
БК – типа камня – бортовой криволинейный;
300 – длина 3000 мм;
20 - ширина 1180 мм;
32 – высота 320 мм.
Маркировочные знаки бортовых камней наносятся на торцевую грань не менее чем 10 % камней из партии.
Контроль качества изделия
Трещин у криволинейного бордюрного камня быть не должно, кроме небольшого количества едва заметных поверхностных трещин шириной не более одной десятой миллиметра.
Отклонения по геометрическим параметрам бордюрного камня по длине может быть не более ±6, по ширине ±4, по высоте ±5 мм. Отклонения по прямолинейности БК возможны не более 6 мм.
На приемо-сдаточных испытаниях тестируются показатели:
класса бетона по прочности на сжатие;
передаточной и отпускной прочности бетона;
соответствия арматурных изделий;
прочности сварных соединений;
точности геометрических параметров;
толщины защитного слоя бетона до арматуры,
наличия и ширины возможных трещин;
категории бетонной поверхности;
марки по удобоукладываемости бетонной смеси,
Партию криволинейных бордюрных камней должен сопровождать документ от предприятия-изготовителя (технический паспорт), который удостоверяет качество бортовых камней БК. В техпаспорте указывают:
номер партии камней БК, условное обозначение, общее количество в штуках;
результаты испытаний БК;
марка бетона по прочности и отпускная прочность бетона;
марка бетона по морозостойкости;
класс напрягаемой арматуры;
обозначение ГОСТа.
Транспортировка и хранение
Доставка дорожного бордюра наиболее часто осуществляется открытыми бортовыми машинами грузоподъёмностью от 1,5 до 30 тонн, при этом перетянутый стрейч-лентой бордюрный камень должен быть заранее уложен на поддоны, во избежание повреждения. По этой же причине стоит проследить, чтобы разгрузка не шла навалом или сбрасыванием.
Бордюрный камень может быть и не упакован в поддоны, а просто перевязан лентой бордюры и поставлен в кузов на деревянные прокладки. Выгрузка бордюра проводится как вручную, так и погрузчиком либо краном при значительной массе ЖБИ изделия.
Хранят бортовые камни БЛ в штабелях не выше 2 метров, на деревянных прокладках, рассортированными по маркам и размерам.
Чтобы достигнуть цели – то есть надежного разделения проезжих частей от тротуаров и газонов с помощью бордюрного камня, его нужно класть на специально подготовленное основание - щебень, бетон или песок. В таком случае при корректном монтаже дорожный въездной бордюр будет выполнять свою прямую функцию и прослужит длительный срок.
По данному госту также производятся следующие продукты: